新座駅中線を通ってターミナルに。前日15：13札幌を出て苫小牧、東室蘭で荷役作業。その後は函館-青森-盛岡-郡山-黒磯-大宮停車で翌日13：07新座到着というほぼ一昼夜２２時間の長旅だ。金太郎の受け持ち区間は青森信号所から。新座からは機関車のみ単機で新鶴見へ回送され一休み、点検して、夜21：50新鶴見から９５ﾚ札幌行を牽いて青森信号所へ向かうというのが通常のスケジュール。
